Transports

Programme

H₂-VUL

La phase d'inscription est terminée – l'impact durable se poursuit jusqu'en 2030

KliK

Programme

Ce programme n'accepte plus de nouveaux projets.

Participants au programme:

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Propriétaire du programme

Fondation KliK

Responsable chez KliK

Laura Schiff
Programmes Suisse

Description du programme

Le programme a aidé les entreprises de transport lourd à passer à des véhicules lourds fonctionnant à l'hydrogène. La possibilité de financement a pris fin le 31 décembre 2024. Cependant, l'impact climatique du programme se poursuit.

Étant donné que l'ordonnance sur le CO₂ impose des limites d'émission pour les SNF à partir de 2025, les réductions d'émissions des camions ne peuvent plus être prises en compte. Par conséquent, les camions équipés de piles à combustible mis en service après le 31 décembre 2024 ne pourront plus bénéficier d'une aide.

Succès du programme

Numéro de programme OFEV:

0230

Durée de la mesure:

2023 à 2030 (1 véhicule mis en circulation, avec effet continu)

Site du programme:

Toute la Suisse

Réduction des émissions attendue d'ici 2030:

environ 470 tonnes de CO2

Was bisher geschah | Anhaltende Wirkung

0t

Kältemittel wurde ersetzt...... sorgen Ende 2023 in der Metropolregion Bangkok für Emissionsreduktionen. In der Schweiz sind es zu diesem Zeitpunkt 390 Elektro- und Hybridbusse.

1
Animiertes .SVG --> Kennzahl/Aussage? anuar 2024 von den Teilnehmern der Kompensationsgemeinschaft zur Finanzierung der Klimaschutzaktivitäten der Stiftung KliK im In- und Ausland erhoben.
6.05
Bisher
11.19
Prognose

Zwischen 2022 und 2030 erwartete vertragsgemässe Wirkung aus Klimaschutzaktivitäten in Mio. Tonnen CO₂e (Stand Ende 2023).

--> Anhaltende Wirkung

0tCO₂

der Treibstoffemissionen müssen im Jahr 2024 kompensiert werden (gegenüber 17 Prozent im Jahr 2022 und 20 Prozent im Jahr 2023). Dies darf höchstens zu einem Viertel im Ausland erfolgen.

166.00
Verkehr
124.00
Unternehmen
117.00
Gebäude
145.00
Landwirtschaft
123.00
Projekte
133.00
Schweiz
27.00
International

Durchschnittliche Kosten in Franken je zwischen 2022 und 2030 kompensierter Tonne CO₂e.

Stiftung KliK
Unser
Beitrag
Zahlen & Fakten
Wirkung
sichtbar machen

Unsere Klimaschutzmassnahmen sind vielfältig – ebenso wie ihre Wirkung. In interaktiven Grafiken und Diagrammen zeigen wir, wo und wie unsere Aktivitäten CO₂-Emissionen vermeiden, in welchen Bereichen wir besonders aktiv sind und welche Fortschritte bereits erzielt wurden.

0

14 Länder verfügen aktuell über ein bilaterales Klimaschutzabkommen mit der Schweiz (hier aufgezählt nach Unterzeichnungsdatum). Emissionsminderungen können der Schweiz angerechnet werden, wenn die entsprechenden Klimaschutzaktivitäten die Massnahmen des Partnerlandes ergänzen und damit dessen Ambition erhöhen.

1
Peru
2
Ghana
3
Senegal
4
Georgien
5
Vanuatu
6
Dominica
7
Thailand
8
Ukraine
9
Marokko
10
Malawi
11
Uruguay
12
Chile
13
Tunesien
14
Kenya
4.87
Verkehr
4.98
Unternehmen
1.53
Gebäude
0.19
Landwirtschaft
2.49
Projekte
14.06
Schweiz
9.68
International

Zwischen 2022 und 2030 vertragsgemäss erwartete Wirkung aus Klimaschutzaktivitäten in Mio. Tonnen CO₂e (Stand Ende 2024).

0

Mehr als 30'000 verbesserte Kochherde wurden bisher im Rahmen einer Klimaschutzmassnahme in Ghana verteilt. Weniger Rauch, weniger Emissionen und grössere Einsparungen durch geringeren Brennstoffverbrauch.

5
Die Kosten zur Finanzierung der Förderung werden auf den Preis von Benzin und Diesel umgelegt. Sie betragen bis zu fünf Rappen pro Liter.
0%

Seit 2025 verpflichtet das CO₂-Gesetz die Mineralölunternehmen bis 2030 durchschnittlich 37.5% der durch den Verkehr in der Schweiz verursachten Treibhausgasemissionen im Inland und Ausland zu kompensieren.

0

Fast 17 Mio. Tonnen CO₂e wurden seit 2013 mit Unterstützung der Stiftung KliK in der Schweiz eingespart.

152.00
Verkehr
118.00
Unternehmen
107.00
Gebäude
146.00
Landwirtschaft
123.00
Projekte
130.00
Schweiz
29.00
International

Durchschnittliche Kosten in Franken je zwischen 2022 und 2030 kompensierter Tonne CO₂e.

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